Автоунааларды тейлөө орточо адамдар үчүн абдан кыйын жана техникалык болушу мүмкүн экенин билебиз.Ошондуктан YOMING жардам берүү үчүн бул жерде, биз жөн гана унаа тетиктери менен камсыз кылбастан, биз ошондой эле дүйнө жүзү боюнча сатып алуучуларды жана айдоочуларды унааны тейлөө боюнча туура кеңештерге үйрөтүүгө үмүттөнөбүз, андыктан узак мөөнөттө көбүрөөк акча үнөмдөп, өзүңүздү жана башкаларды кыйнабаңыз. жол колдонуучулар коркунучта!Бүгүн, келгиле, тормоз бөлүктөрүңүздү текшерип, алмаштырышыңыз керек болгон эң жакшы 5 белгиден баштайлы.Биринчи симптомубузга өтүүдөн мурун, сиз унаанын тормоз системалары көптөгөн бөлүктөрдөн тураарын билишиңиз керек, бирок бүгүнкү тема үчүн биз тормоздук колодкаларга жана тормоз дискинин роторлоруна же тормоз барабандарына көңүл бурабыз, анткени биз алмаштыруу тетиктери жөнүндө сөз болуп жатат. Бул сизге тейлөө төлөмдөрүн жана кооптуу кырдаалдарды үнөмдөөгө жардам берет.

1.) Тормоз басканда катуу кыйкырык (YEEEEEE үнү)
- Эскирген тормоздук колодкалардын негизги белгилеринин бири.Рыноктогу тормоздуктардын көбү "курулган индикатор" менен өндүрүлгөн, алар бири-бирине бир нерсе сүрүлүп жаткандай катуу жана коркунучтуу кыйкырыктарды чыгарат.Бул үн айтылганда, тормоздук колодкалардын калыңдыгын жана эскирүү индикаторунун тормоз роторлору менен байланышта экендигин текшерүү үчүн сертификатталган механикти алуу сунушталат.Эгерде тормоздук тактанын калыңдыгы дагы эле алгылыктуу диапазондо болсо жана индикатор дисктин роторлоруна жакын жерде болбосо, сизде тормоздук аянтчанын өзүндө көйгөй болушу мүмкүн, мисалы, сапаты төмөн тормоздук колодкалар, туура эмес материал колдонулган тормоздук колодкалар жана орнотуудагы каталар.Аларды күбөлөндүрүлгөн механик текшерип турууну унутпаңыз!

2.) Тормоздоо күчү начар, алдыдагы машинаны сүзүп кете жаздады
- Начар тормоздук кубаттуулугу, эскирген амортизаторлор, шиналар, тормоздун башкы цилиндри, тормоз калиперлери, диск роторлору жана тормоздук колодкалар сыяктуу көптөгөн себептерден болушу мүмкүн.Тажрыйбабыздан айта турган болсок, биз начар тормоздук күчкө дуушар болгондо, тормоздук такталар биринчи текшерилүүчү компоненттердин бири болуп саналат.Себеби, тормоздук аянтчалар материалдардан, асбест эмес органикалык, жарым металлдык, аз металлдык NAO жана керамикадан жасалган, алардын бардыгы колдонууга жана учурга жараша эскирип калат.Ошентип, сиз тормоздун начар иштешине туш болгондо жана биз талкуулаган биринчи симптомдор сыяктуу катуу кыйкырык менен коштолгондо, сизге жаңы тормоздук колодкалар керек болушу мүмкүн.

3.) Тормоздоо учурунда тормоз педалы титиреп жатат
- Мындай учурлардын көбү, адатта, эскирген тормоз дискинин ротору менен байланышкан, бирок, тормоздук дисктердин тамыры болгон учурлар бар.Тормоздук төшөктөр ротордун бетине тегиз жайыла турган чайырдын бир түрүн алып жүрүшөт, бул тормоздук колодкалар менен диск роторунун тегиз эскиришин камсыз кылат.Эгерде тормоздук колодкалардын сапаты талапка жооп бербесе, бул чайыр дисктин роторуна бир калыпта таралбайт жана анын бетинин тегиз эмес болушуна алып келет, демек, айдоочулар тормоз педальында термелүүлөрдү же пульсацияларды сезип, тормоз берүүнүн натыйжалуулугун жана коопсуздугун бузушат.Эгер жетиштүү олуттуу болсо, анда тормоз жоголуп кетиши мүмкүн жана унаа дээрлик тормозсуз баратат.

4.) Унаа тормозду баскан сайын бир тарапка тартат
- Тормоздук системалар дисктин роторуна сүртүү үчүн тормоздук колодкаларга басым жасап, унааны жайлатат.Чыныгы жашоо сценарийинде тормоздук колодкалар дайыма эле эскирбейт;Бул механикалык компоненттердин, айдоо стилинин, аба ырайынын абалы жана башка көптөгөн нерселерден улам келип чыгышы мүмкүн.Көбүнчө эскирген тормоздук колодкалар бир калыпта эмес эскирүүгө дуушар болушат, эгерде төшөктүн бир жагы экинчисине караганда ичке болсо, тормоз басканда унаа солго же оңго тартат.Эгер бул көйгөй чечилбесе, маселе унаанын башка бөлүктөрүнө чейин күчөп кетиши мүмкүн, мисалы, рулдук стойка маселеси, андан да жаманы, сизге жана башка жол кыймылынын катышуучуларына коркунуч туудурат.Эгер бул көйгөйгө туш болуп жатсаңыз, унааңызды тастыктаган механиктен текшериңиз.

5.) Акыры, бирок эң аз дегенде, сиздин жакшы механик сизге тормоздук колодкалар эскирип калганын айтып жатат.
- Бизге машинедеги көйгөйлөрдү чечүүгө жардам берген механиктер сыяктуу эң сонун адистер бар.Ошентип, кийинки жолу сиздин механик сиз тормоздук колодкаларды алмаштыруу керек деп айтканда, сиз чындап эле өзгөртүү керек!Тормоздук колодкаларды алмаштырууга бир аз акча коротууну чечүүдөн мурун, биринчиден, механиктен тормоз колодкаларынын шарттарын визуалдык түрдө көрсөтүүнү суранышыңыз керек, визуалдык түрдө тастыкталган тормоздук колодкалар кийилгенден кийин, сиз тормоз колодкаларынын моделдерин тандоону уланта аласыз.YOMING айдоодо ыңгайлуулукту жана коопсуздукту сактоо үчүн заводдун өндүрүмдүүлүгүн сактап калуу үчүн OEM спецификациясынын тормоздук колодкаларын аткарууну сунуштайт.

Ошентип, бизде тормоз бөлүктөрүңүздү текшерип, алмаштыруу керек болгон эң мыкты 5 белги бар.Тормоздук системалар жол коопсуздугу үчүн өтө маанилүү, мезгил-мезгили менен техникалык тейлөө сиздин унааңыздын стандарттуу деңгээлде иштешин камсыз кылуунун ачкычы болуп саналат.Эгер сизде тормоз көйгөйү бар деп күмөн санасаңыз, аны кесипкөйгө текшертип, КЕЧ БОЛГОНУНА чейин оңдоңуз.